تويست جديدة على الكلاسيكية

بواسطة مارك فينابلز9 ذو الحجة 1439

هذا الوقت من العام هو دائما تحفيز لصناعة اليخوت مع العديد من العروض رفيعة المستوى لرفع اهتمامنا.

أولها هو معرض ساوثامبتون للقوارب في منتصف سبتمبر ، يليه بسرعة عرض موناكو لليخوت بعد أسبوعين. هناك الترقيات والتحديثات التقنية المعتادة حول هذه الأحداث ، ولكن من دواعي السرور دائمًا أن نواجه شيئًا يجعل الحدث جديرًا بالاهتمام. مع مرور أربعة أسابيع حتى يتم فتح الأبواب في ساوثهامبتون ، هناك إطلاق جديد تم وضعه بالفعل في يومياتي ، وهو الروح DH63 ، وهو يخت شراعي يبلغ طوله 19.2 متر مصمم للتأجير والتسابق في المملكة المتحدة ومنطقة البحر الكاريبي.

هناك دائما شيء كلاسيكي ومبدع عن اليخوت الخشبية المصنوعة يدويا ، وهذا واحد لديه أيضا بعض الميزات المثيرة للاهتمام. المواصفات الأساسية لمحرك يانمار سعة 110 حصاناً والذي يوفر سرعة قصوى تبلغ 9 عقدة وسرعة مبحرة تصل إلى 8 عقد ، مع نطاق إبحار يبلغ 820 نيوتن متر ، يتم إقرانه مع كربون كربون وتزوير قضيب نيتروني وخزانة ملابس من طراز OneSails تحتوي على شراع مدمج بالكامل و mizzen ، و 105 ٪ من الذراع غير القابل للصدأ والفرن غير متماثلة مخصصة.

كل شيء جيد حتى الآن ولكن هو تلاعب مثير للاهتمام. على عكس اليخوت المماثلة الأخرى من سبيريت ، فإن هذا التصميم يحتوي على جهاز حفر ياول مفيد بشكل خاص لليخوت المبحر. في جوهرها ، الزعر هو سلحفاة مع علامة تبويب تقليم في شكل مزن صغيرة ، لذلك لا يتم المساس بكفاءة جهاز سلوب. ويسمح ذلك بإقامة الشجرة المزدحمة ، والتي تعتبر شراعًا فعالًا للوصول ، وإذا كان الطقس سيئًا ، فيمكنك أن تكون مريحًا جدًا في الطيران فقط على ذراعٍ صغير والمزِّن.

اليخوت, اليخوت الضخمة الاقسام