تويست جديدة على الكلاسيكية

بواسطة مارك فينابلز • 9 ذو الحجة 1439

(الصورة: روح اليخوت)

هذا الوقت من العام هو دائما تحفيز لصناعة اليخوت مع العديد من العروض رفيعة المستوى لرفع اهتمامنا.

أولها هو معرض ساوثامبتون للقوارب في منتصف سبتمبر ، يليه بسرعة عرض موناكو لليخوت بعد أسبوعين. هناك الترقيات والتحديثات التقنية المعتادة حول هذه الأحداث ، ولكن من دواعي السرور دائمًا أن نواجه شيئًا يجعل الحدث جديرًا بالاهتمام. مع مرور أربعة أسابيع حتى يتم فتح الأبواب في ساوثهامبتون ، هناك إطلاق جديد تم وضعه بالفعل في يومياتي ، وهو الروح DH63 ، وهو يخت شراعي يبلغ طوله 19.2 متر مصمم للتأجير والتسابق في المملكة المتحدة ومنطقة البحر الكاريبي.

هناك دائما شيء كلاسيكي ومبدع عن اليخوت الخشبية المصنوعة يدويا ، وهذا واحد لديه أيضا بعض الميزات المثيرة للاهتمام. المواصفات الأساسية لمحرك يانمار سعة 110 حصاناً والذي يوفر سرعة قصوى تبلغ 9 عقدة وسرعة مبحرة تصل إلى 8 عقد ، مع نطاق إبحار يبلغ 820 نيوتن متر ، يتم إقرانه مع كربون كربون وتزوير قضيب نيتروني وخزانة ملابس من طراز OneSails تحتوي على شراع مدمج بالكامل و mizzen ، و 105 ٪ من الذراع غير القابل للصدأ والفرن غير متماثلة مخصصة.

كل شيء جيد حتى الآن ولكن هو تلاعب مثير للاهتمام. على عكس اليخوت المماثلة الأخرى من سبيريت ، فإن هذا التصميم يحتوي على جهاز حفر ياول مفيد بشكل خاص لليخوت المبحر. في جوهرها ، الزعر هو سلحفاة مع علامة تبويب تقليم في شكل مزن صغيرة ، لذلك لا يتم المساس بكفاءة جهاز سلوب. ويسمح ذلك بإقامة الشجرة المزدحمة ، والتي تعتبر شراعًا فعالًا للوصول ، وإذا كان الطقس سيئًا ، فيمكنك أن تكون مريحًا جدًا في الطيران فقط على ذراعٍ صغير والمزِّن.

اليخوت, اليخوت الضخمة الاقسام