Superyacht يعود إلى الماء بعد العمرة الرئيسية

3 ذو الحجة 1439

أطلقت شركة ساوثامبتون ، مقرها الرئيسي في المملكة المتحدة لخدمات إصلاح السفن والخدمات البحرية ، اليخت الفاخر الكلاسيكي آليشيا من حوضها الجاف المغطى بطول 60 متراً في قلب المدينة.

يقول بيتر مورتون ، الرئيس التنفيذي لمجموعة "إس إم إس جروب": "يعد إطلاق اليوم حدثًا بارزًا إيجابيًا في مشروع تجديد ضخم آخر لمجموعة الرسائل القصيرة SMS ، وجميع زملائنا وجميع موردينا. إنها أخبار كبيرة كبيرة. كشركة نحن مسرورون حقا أن يكون مصدر إلهام ودعم رجل أعمال بريطاني آخر استثنائي حقا. وبينما كان المشروع يتحدى فإن النتيجة النهائية هي ببساطة معلقة. MY Alicia جميلة بلا شك ".

وقد اكتسبت شركة SMS شهرة واسعة كمتخصصين في إصلاح السفن والهندسة البحرية ومشاريع التصنيع الرئيسية في قطاعات التجارة البحرية والدفاع والفلكيات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأعمال التجارية لديها نسب ثابتة لعمليات تجديد اليخوت الكبرى وترميم اليخوت الكلاسيكية. في السنوات الأخيرة ، أكملت الشركة عمليات تجديد السير تشارلز دونستون على سيارتي شيمارا ، اللورد شوجر في MY Lady A والآن على MY Alicia لمالك بريطاني آخر متميز.

وقال مورتون: "تم إدارة كل من MY Alicia و My Shemara و MY Lady A عبر الرسائل النصية القصيرة بطريقة شفافة وصادقة تمامًا - تعمل بشكل مباشر مع المالك". "وهذا يضمن أفضل قيمة مقابل المال والتحكم الكامل في المشروع ؛ وبالتالي ، فإن المالكون هم "أسياد مصيرهم" وهو أمر مهم جدًا لجميع المعنيين. في هذه الحالة ، كانت رؤية المالك هي التي ألهمت نمو وإبداع الأعمال بدلاً من مجرد مشروع آخر. نحن ممتنون للغاية ونتطلع إلى العديد من المشاريع الناجحة في المستقبل ".

كما أقرت مورتون بدور سلسلة التوريد المحلية: "لن نكون قادرين على إتمام مثل هذه المشاريع الهامة والمفصلة من دون مثل Canark Marine و Design Unlimited و SEC Marine و WRS وغيرها ، لتشمل شركاتنا الشقيقة Yacht Tec والخدمات العالمية. لقد كان مجهودًا جماعيًا منذ البداية ، وكل من نفسي والمالك في غاية الامتنان وفخور جدًا. لقد شهد المشروع أفضل التصميمات والابتكارات والهندسة البريطانية ، ونحن نتطلع الآن إلى فترة ناجحة من التجارب قبل التسليم. "

وفيما يتعلق بالعمل مع فريق الرسائل النصية القصيرة ، علّق مالك MY Alicia قائلاً: "لقد كان الفريق والإدارة رائعين للعمل منذ اليوم الأول. لقد أظهروا المرونة والتركيز والالتزام - وعينًا حقيقية للتفاصيل. أنا متواضع من الطاقة والحماس من اللاعبين على الأدوات. لم أكن لأطلب من فريق أفضل وأكثر جاذبية. إعادة أليشيا في المملكة المتحدة كانت الدعوة الصحيحة وكانت فرحة مطلقة. ستكون النتيجة النهائية شيئًا يمكننا أن نفخر به - إنها رائعة ، إنها بريطانية - وهي فريدة حقًا. لسنوات عديدة قادمة ، سيكون جزءًا كبيرًا من عائلتنا. "

MY Alicia هو يخت كلاسيكي للسيارات بطول 50 متر. وقد بنيت في الولايات المتحدة من قبل ديفو في عام 1930 وأطلقت باسم MY Janidore (السابق RS Eden). كانت واحدة من ثماني اليخوت التي سيتم بناؤها من قبل ساحة الساحل الشرقي. في عام 2015 وصلت إلى ساوثامبتون لبدء فترة واسعة من أعمال الترميم التي تهدف إلى إعادتها إلى روعة الثلاثينيات.

وعلق كريس نورمان ، العضو المنتدب لـ "إس إم إس" قائلاً: "بعد أن عملت في مجال التجديد هنا في كل من المملكة المتحدة وهولندا ، تمكنت لسنوات عديدة عديدة من القول بأن هذا المشروع كان أقل من حجمه. لقد أعادنا عملياً بناء بيتي شيمارا من العارضة ، وقد افترضنا ، كفريق للمشروع ، أن ذلك سيكون واحدًا. ليس كذلك. لقد أثبتت MY Alicia أنها تمثل برنامجًا مماثلًا في العمل على مدى ثلاث سنوات. إن طموحات المالكين تنبع من الأوعية الحقيقية لـ MY Janidore؛ وقد ساعد اهتمامه بالتفاصيل والعاطفة ليس فقط على قيادة فريق مستوحى منه ، ولكن أيضًا استعادة الكلاسيكية الفريدة والرائعة حقًا لمجدها السابق ".

وفي حديثه ، قال نورمان: "شهد هذا المشروع الخاص أعمالًا بنيوية كبرى وإعادة بناء اليخت وأنظمته بالكامل دعماً لبرنامج الأشغال. لقد قمنا ببناء هيكل جديد من حاجز الماكينات الخلفي إلى الأمام ، نحو 34 م ، وبنية ألومنيوم جديدة بالكامل بالشراكة مع شركة الأخت. the Wight Shipyard، coming in at circa 25T. جميع الصفقات الأساسية في المنزل هي الرسائل النصية القصيرة بحيث يساعد هذا الحل المفتاحي مع الهندسة الإنشائية والتصميم والتثبيت الميكانيكي والتصميم الكهربائي والهيدروليكي والتركيب والزي. لدينا تجار الملابس الداخلية والخارجية الخاصة بنا ، والرسامين الخاصة بنا وفريقنا للتكليف الخاص بنا. إنه حل شامل للخدمة في الرسائل النصية القصيرة ، لذا فإن جميع عمليات التجميع التي تم جمعها معًا كانت مفيدة جدًا. "

قال نورمان: "كان علينا أن نكون مبتكرين للغاية في المنشآت أيضًا - لقد نجحنا في تركيب مجموعة معدات مناسبة لسفينة 1000 طن إلى سفينة 400T ؛ قد ذهب كم هائل من الفكر في الفضاء الآلية ، وخطوط الأنابيب (بسبب محدودية الإرتفاع) وتكوين خزان السفن. لقد كان تحديًا فخورًا بالتغلب عليه. ولحسن الحظ ، كان المالك يمارس "العمل" بحماس وعملي ؛ لقد كان جزءًا كبيرًا من المشروع وليس المشروع فحسب. من خلال العمل بطريقة شفافة وصادقة بحق ، لم نقم ببناء يخت جميل فحسب ، بل أنشأنا أيضًا شركة رائعة ".

ستقوم MY Alicia بتكليفاتها ومحاولاتها البحرية في وحول Solent قبل مغادرة ساحة Ocean Quay للبحر الأبيض المتوسط ​​، حيث ستنضم بعد ذلك إلى أكثر من 300 من أجمل اليخوت العصرية والكلاسيكية في العالم للـ 20 Les Voiles de Saint Tropez في سبتمبر .

الطول الكلي: 49.86 م
طول خط الماء: 47.74 م
قاعدة الطول: 47.15 م
اتساع (مصبوب): 7.35 م
العمق بشكل عام (بدون الصواري): 11.16 م
العمق بشكل عام (صواري التحصينات): 21.31 م
الحمولة الإجمالية: 397 جي آر تي
السرعة القصوى: 14 عقدة
سرعة الانطلاق: 10 عقدة
Range @ Cruising Speed: 2،500 nm
Class: Lloyds Register 100 A1 SSC G2A MONO SRY MCH UMS
العلم: LY3 ، جزر كايمان الشحن السجل
رقم IMO: 9092111
الرقم الرسمي: 80098

إصلاح السفن والتحويل, التاريخ, التاريخ, اليخوت, اليخوت الضخمة, أوعية الاقسام